پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
اثر مدل رفتاري مورد استفاده در مدل سازي عددي ايستگاه زيرزميني x7 با فرض حفاري به روش پيش نگهدارنده طاق بتني
خلاصه امروزه استفاده از مدل سازي هاي عددي در تحليل و طراحي فضاهاي زيرزميني توسعه قابل توجهي پيدا كرده است. در اين روش ها،دقت در انتخاب پارامترهاي ژئومكانيكي و همچنين مدل رفتاري مناسب جهت دستيابي به خروجي هاي مورد نظر مانند مكانيزمشكست و تغيير شكل هاي صحيح از اهميت ويژه اي برخوردار است. از جمله پركاربردترين مدل هاي رفتاري مورد استفاده در مدلسازي فضاهاي زيرزميني، مدل رفتاري موهركولمب است كه در اين مدل رفتاري ميزان سختي مصالح مستقل از سطح تنش وارده درنظر گرفته مي شود. اين امر باعث مي شود كه در مدلسازي حفاري فضاهاي زيرزميني، ميزان جابجايي ها خصوصا بالازدگي كف باخطا محاسبه گردد. براي رفع اين مشكل مي توان از مدل هاي رفتاري استفاده نمود كه در آنها سختي مصالح تابع سطح تنش واردهبه روش پيش نگهدارنده طاق بتني با فرض دو مدل رفتاري موهركولمب و مدل خاك x باشد. در اين مقاله شرايط حفاري ايستگاه 7مدل سازي شده و ميزان نشست سطح زمين و بالازدگي كف مورد Plaxis 3D Tunnel سخت شونده با استفاده از نرم افزاربررسي قرار گرفته است. نتايج حاصل نشان مي دهد كه در تخمين بالازدگي كف و نتيجتاً تعيين الگوي كلي جابجايي، مدل رفتاري موهر كولمب در مقايسه با مدل رفتاري خاك سخت شونده داراي محدوديت هاي قابل توجهي مي باشد.
كلمات كليدي:
روش پيش نگهدارنده طاق بتني . نرم افزار Plaxis 3D Tunnel . نشست سطح زمين . بالازدگي كف . مدل رفتاري سخت شونده .
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
اثر مدل رفتاري مورد استفاده در مدل سازي عددي ايستگاه زيرزميني x7 با فرض حفاري به روش پيش نگهدارنده طاق بتني
خلاصه امروزه استفاده از مدل سازي هاي عددي در تحليل و طراحي فضاهاي زيرزميني توسعه قابل توجهي پيدا كرده است. در اين روش ها، دقت در انتخاب پارامترهاي ژئومكانيكي و همچنين مدل رفتاري مناسب جهت دستيابي به خروجي هاي مورد نظر مانند مكانيزم شكست و تغيير شكل هاي صحيح از اهميت ويژه اي برخوردار است. از جمله پركاربردترين مدل هاي رفتاري مورد استفاده در مدل سازي فضاهاي زيرزميني، مدل رفتاري موهركولمب است كه در اين مدل رفتاري ميزان سختي مصالح مستقل از سطح تنش وارده در نظر گرفته مي شود. اين امر باعث مي شود كه در مدلسازي حفاري فضاهاي زيرزميني، ميزان جابجايي ها خصوصا بالازدگي كف با خطا محاسبه گردد. براي رفع اين مشكل مي توان از مدل هاي رفتاري استفاده نمود كه در آنها سختي مصالح تابع سطح تنش وارده به روش پيش نگهدارنده طاق بتني با فرض دو مدل رفتاري موهركولمب و مدل خاك x باشد. در اين مقاله شرايط حفاري ايستگاه 7 مدل سازي شده و ميزان نشست سطح زمين و بالازدگي كف مورد Plaxis 3D Tunnel سخت شونده با استفاده از نرم افزار بررسي قرار گرفته است. نتايج حاصل نشان مي دهد كه در تخمين بالازدگي كف و نتيجتاً تعيين الگوي كلي جابجايي، مدل رفتاري موهر كولمب در مقايسه با مدل رفتاري خاك سخت شونده داراي محدوديت هاي قابل توجهي مي باشد.
كلمات كليدي:
روش پيش نگهدارنده طاق بتني . نرم افزار Plaxis 3D Tunnel . نشست سطح زمين . بالازدگي كف . مدل رفتاري سخت شونده
نویسندگان :
سعيد حجازي راد ، نويد گنجيان
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
ارزيابي تاثير هندسه و وزن ساختمان برنشست سطح زمين ناشي از تونلسازي مرحله اي با استفاده از روش عددي اجزاء محدود - مطالعه موردي پروژه تونل نيايش
با توجه به افزايش روزافزون جمعيت احداث سازه هاي زيرسطحي و تونلهاي حمل و نقل شهري بمنظور تامين زيرساخت هاي شهري ضروري ميباشد حفر تونل باعث تغيير شكل در سازه هاي سطحي و زيرسطحي شده از طرفي وجود ساختمان ها نيز برجابجايي زمين در اثر تونلسازي تاثير گذارند لذا بررسي و برآورد اثر متقابل تونلسازي و سازه هاي سطحي از لحاظ تاثير ي كه وجود سازه هاي سطحي بر پروفيل هاي نشست ناشي از تونلسازي دارد از اهميت ويژهاي برخوردار است در دهه هاي اخير محققين مطالعات خودرا با تمركز بر عوامل مختلفي انجام داده اند دراين مقاله سعي شده است كه تاثير هندسه و وزن ساختمان برمنحني هاي نشست سطح زمين در اثر حفر تونل بررسي گردد. بدين منظور از روش عددي اجزا محدود FEM استفاده شده است. نتايج نشان ميدهد كه با افزايش تعداد طبقات ساختمان و درنتيجه افزايش وزن ساختمان نشست در سطح زمين افزايش مي يابد.
كلمات كليدي:
نشست سطح زمين، جابجايي افقي، هندسه ساختمان، وزن ساختمان، تونلسازي مرحله اي، روش عددي اجزاي محدودFEM
نهمين همايش ملي تونل - 1390
نويسند‌گان:
[ مصطفي شريف زاده ] - دانشيار دانشگاه صنعتي اميركبير
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
