پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی و تاثیر مقدار و نوع لاتکس بر رفتار مخلوط میکروسرفیسینگ و طرح اختلاط آن
چکیده آسفالتهای حفاظتی، یکی از پرکاربردترین روشهای تعمیرو نگهداری روسازی است که آسفالت حفاظتی ریزدانه) میکروسرفیسینگ ( در این میان دارای اهمیت و حساسیت ویژه ای می باشد . نکته اساسی در این زمینه، این است کهاین نوع آسفالت نیز مانند هر روکش آسفالتی دیگر نیاز به طراحی و ارائه طرح اختلاط دارد . لذا پارامترهای متفاوتی) مانند مصالح سنگی، فیلر، قیر، نوع و میزان لاتکس و ...( بر دوام و طول عمر این آسفالت موثر خواهد بود. در این تحقیقاز دو نوع لاتکس خارجی ) اسپانیایی و ایتالیایی ( استفاده گردیده ،ابتدا مصالح از نظر دانه بندی ،ارزش ماسه ای و متیلنبلو چک گردید که کاملا در رنج استاندارد بودند وسپس دو نوع لاتکس از نظر ظاهری ومقدار جامد چک گردیدند و کاملادر رنج استاندارد قرار میگرفت استفاده گردید. بعد از تهیه طرح اولیه ، آزمایشات لازم طرح انجام و مورد ارزیابی گردید ودر انتها براساس نتایج بدست آمده اقدام به تهیه طرح اختلاط مناسب انجام گردید.
واژه های کلیدی:
لاتکس . امولسیون . طرح اختلاط . میکروسرفیسینگ
كنفرانس بين المللي عمران، معماري و مديريت توسعه شهري در ايران تهران (1397)
بررسی اثر دانه بندی مصالح سنگی در خواص بتن غلتکی مورد استفاده در روسازی راه
خلاصه ساخت راهها با شیوه بتن غلتکی فنآوری نسبت ا جدیدی است که در چند سال اخیر توسعه روزافزونی یافته و از کشورهای در حال توسعه و جهان سومانتقال یافته است. علت اصلی این گسترش، اقتصادی بودن، کاربرد مصالح بومی ارزان قابل دسترس و سرعت بالای اجرای این راهها میباشد. در اینتحقیق ابتدا اثر مصالح تشکیل دهنده بتن غلتکی یعنی سنگدانهها، سیمان و آب بر روی خواص مقاومتی بتن غلتکی بررسی شده و نسبت آنها در طرحاختلاط بتن غلتکی مورد ارزیابی قرار گرفته است. در این طرح اختلاط اثر نحوهی دانهبندی مصالح سنگی تشکیلدهنده بر روی خواص مقاومتی بتنغلتکی بررسی شده است. نتایج آزمایشها نشان داد که نحوه دانهبندی و مشخصات ذرات درشتدانه بر مقاومت فشاری بتن غلتکی تأثیر بیشتری نسبتبه ریزدانه دارد بهنحویکه استفاده از دانهبندی در محدودهی حد پایین استاندارد یعنی درشتدانه بیشتر باعث افزایش مقاومت فشاری و کششی بتن غلتکی میگردد.
بررسی طرح اختلاط بتن غلتکی در سدها و تعیین پارامترهاي مقاومتی آن با استفاده از نتایج آزمایشگاهی(مطالعه موردي: سد مخزنی ژاوه)
خلاصه یکی از روشهایی که در ساخت سدهاي بتنی و خاکی به عنوان جایگزینی مناسب مطرح است، روش ساخت سدها به شیوه بتن غلتکی میباشد. ازابتدا استفاده از بتن غلتکی در سدسازي با دیدگاه تأمین اهدافی چون حصول خواص سازهاي بتن و روش اجرایی مشابه با سدهاي خاکی مطرح وگسترش یافته است. در این مقاله تأثیر عوامل مختلف بر طرح اختلاط بتن غلتکی سدها(مطالعه موردي سد ژاوه واقع در غرب کشور) که به صورتتحقیقات آزمایشگاهی طرح اختلاط بهینه آن با رعایت کلیه الزامات فنی تعیین و نهایتاً در مرحله عملی و در بستر آزمایشی اجرا و تدقیق گردید،مورد بررسی قرار گرفته و نتایج تحلیل گردیده است. در ادامه با توجه به دادههاي ناشی از طرح اختلاط براساس مدلسازي شبکههاي عصبی باالگوریتم پس انتشار خطا، به مدلهایی به منظور پیش بینی مقاومت فشاري این نوع بتن میپردازد که میتوان از آنها جهت پیشبینی مهندسی استفاده کرد.
کلمات کلیدي:
طرح اختلاط . بتن غلتکی . پارامترهاي مقاومتی . شبکه هاي عصبی . سد ژاوه
بررسي جايگزيني لارده هاي چوبي با المان بتني سبك در معادن
چكيده با توجه به كاربرد وسيع چوب به عنوان وسايل نگهداري در معادن و وجود محدوديتهاي زيست محيطي و معايب چوب لازم است كهجايگزين مناسبي بجاي چوب انتخاب گردد به گونه اي كه داراي حداكثر مزييتها و كمترين معايب چوب باشد. نمونه هاي متعددي از بتناليافي به منظور تعيين المان بتني قابل جايگزين ساخته شده و آزمايشات لازم روي نمونه ها انجام گرديده است.هدف تعيين يك المان سبك با خصوصيات خواسته شده بوده است نه ساخت يك المان از بتن سبك. بر اين اساس تعداد 16 طرح اختلاطاز شرايط LL و 3 HS ساخته شده است و تحت آزمايشات لازم قرار گرفته اند. نتايج آزمايشات نشان مي دهند طرحهاي اختلاط 5مطلوبتري از نظر مقاومتي نسبت به ساير طرح هاي انتخاب شده برخوردار مي باشد ولي براي حداقل مقاومت مورد نياز، وزن سازه خيلي بيشتر از لارده چوبي معادل خواهد بود. به همين علت در حال حاضر نمي توان بتن اليافي را بعنوان يك جايگزيني بجاي لارده پيشنهاد نمود.
بررسي جايگزيني لارده هاي چوبي با المان بتني سبك در معادن
چكيده با توجه به كاربرد وسيع چوب به عنوان وسايل نگهداري در معادن و وجود محدوديتهاي زيست محيطي و معايب چوب لازم است كه جايگزين مناسبي بجاي چوب انتخاب گردد به گونه اي كه داراي حداكثر مزييتها و كمترين معايب چوب باشد. نمونه هاي متعددي از بتن اليافي به منظور تعيين المان بتني قابل جايگزين ساخته شده و آزمايشات لازم روي نمونه ها انجام گرديده است. هدف تعيين يك المان سبك با خصوصيات خواسته شده بوده است نه ساخت يك المان از بتن سبك. بر اين اساس تعداد 16 طرح اختلاط از شرايط LL و 3 HS ساخته شده است و تحت آزمايشات لازم قرار گرفته اند. نتايج آزمايشات نشان مي دهند طرحهاي اختلاط 5 مطلوبتري از نظر مقاومتي نسبت به ساير طرح هاي انتخاب شده برخوردار مي باشد ولي براي حداقل مقاومت مورد نياز، وزن سازه خيلي بيشتر از لارده چوبي معادل خواهد بود. به همين علت در حال حاضر نمي توان بتن اليافي را بعنوان يك جايگزيني بجاي لارده پيشنهاد نمود.
بررسی عملکرد سنگدانههاي بازیافتی ترکیب شده با مخلوطهاي آسفالتی
خلاصه امروزه طراحی و ساخت راهها با مخلوط آسفالتی قابل اطمینان، از اهمیتبالایی بر خوردار است و براي جلوگیري از زوال منابع طبیعی و آلودگی محیط زیست،استفاده ازمصالح سنگی بتن بازیافتی ناشی از تخریب بناهاي فرسوده،رواج یافته است. به طوري که آزمایش هاي انجام شده توسط محققین نشان داده ترکیب سنگدانه هاي بتن بازیافتی و مصالح جدید عملکرد قابل قبولی را به عنوان مصالح لایه اساس و زیر اساسدارد. دراین مقاله مشخصات مکانیکی مخلوط آسفالتی حاوي سنگدانههاي بازیافتی با درصدهاي 50،35،25 و 75 در ترکیب با سنگدانه هاي جدید مورد استفاده قرار میگیرد وآزمایشهاي شیار شدگی، مدول دینامیکی و کششغیر مستقیم بر روي نمونههاي مخلوط آسفالتی به دست آمده از ترکیب سنگدانه هاي بازیافتی با سنگدانه هاي جدید انجام می شود. معیار استفاده شده در ارزیابی عملکرد مخلوط هاي آسفالتی استفاده از روش طرح اختلاط مارشال می باشد. نتیجه حاصل از این آزمایشها نشان داده استکه با افزایشدرصد مصالح سنگی بازیافتی میزان عمق شیار شدگی افزایش (حداکثر 6 میلیمتر) و مدول دینامیکی کاهش م ی یابد. در آزمایش مدول دینامیکی بارهاي ترافیکی با بارهاي دینامیکی شبیه سازي شده است.همچنین با افزایشدرصد مصالح سنگی جدید در این مخلوط میزان مدول بر جهندگی به دست آمده از آزمایشکششغیر مستقیم افزایش مییابد. با توجه به نتایج بدست آمده از آزمایش هاي انجام شده ، پیشنهاد می شود که نباید درصد سنگدانه هاي بتن بازیافتی از حد مشخصی بیشتر شود. زیرا، اگر درصد سنگدانه هاي بتن بازیافتی بیش از 75 درصد باشد میزان تغییر شکل روسازي افزایش یافته و در نتیجه مقاومت مخلوط هاي آسفالتی در برابر تغییر شکل ودوام آسفالت در برابر عبور بار چرخ وسایل نقلیه کاهش می یابد. در صورت استفاده از سنگدانه هاي بتن بازیافتی با حد اکثر 75 درصد در مخلوط آسفالتی گرم، می توان از مخلوط آسفالتی بدست آمده در راه هاي با حجم ترافیکی کم استفاده کرد.
کلمات کلیدي:
سنگدانه هاي بازیافتی ، مخلوط آسفالتی گرم ، طرح اختلاط
مطالعه تاثیر میزان بنتونیت و سیمان بر مقاومت ونفوذپذیری بتن پلاستیک در شرایط آزمایشگاهی
بتن پلاستیک به دلیل دارا بودن نفوذپذ ر یی پایين، مقاومت فشاری مناسب و مدول الاستیست یه م نا تسب با خاک مجاور، یکی از متداولترین مصالح برای ساخت د و یار های آب بند می باشد. در بررسي های انجام شده كمبود مطالعات آزمایشگاهي در این زمينه مشهود بود و عليرغم موجود نبودن آیين نامه ای خاص صرفا توصيه نامه های .... وجود دارد بر این اساس برای رسيدن به دستاورد مناسب و قابل استناد، در این تحقيق تا ر ثی ميزان سم یان و بنتونیت بتن پلاستیک بر روی نفوذ پذ ر یی و مقاومت تک محور ی نمونه با سن 28 روزه مطالعه شده است. در این مطالعه نمونه هایي با تركيب سنگدانه و مقدار آب یکسان ولي با نسبت بنتونیت به سم یان و نسبت آب به س م یان مختلف ساخته شده و تحت آزمایش فشاری تک محوری ونفوذپذ ر یی با اعمال فشار هيدرواستاتيکي بالا قرار گرفتهاند. بر اساس نتایج بدست آمده، افزایش نسبت بنتونیت به سم یان و به دنبال آن افزایش ع ا یر بنتونیت مصرفی باعث تغييراتي در نفوذ پذ ر یی و مقاومت تک محوری نمونهها می شود كه بطور كامل بحث شده است . در نهایت تاثير ميزان افزایش نسبت آب به سم یان در كاهش ضریب نفوذ پذ ر یی دیوار آببند بررسي ميشود.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
