پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
مقایسه روش لاگرانژي و روش جرم افزوده در تحلیل دینامیکی سدهاي کوتاه
خلاصه در این تحقیق به مقایسه روش لاگرانژي و روش جرم افزوده در تحلیل دینامیکی سدهاي کوتاه پرداخته ایم.نتایج حاکی از آن است که در تحلیل هاي دینامیکی سدهاي بتنی وزنی کوتاه ،ارتفاع کمتر از 30 متر، نیازي به مدل سازي آب پشت سد نبوده و تحلیل سد به روش جرم افزوده براي این گونه سدها نتایج قابل قبولی بدست می دهد. در سدهاي کوتاه معمولاً فرکانس طبیعی مخزن بسیار بیش از فرکانسهاي حامل عمده انرژي زمینلرزه است و با دقت خوبی میتوان با صرفنظر کردن از تأثیر تراکمپذیري سیال، رفتار دینامیک سیستم را بکمک روش جرم افزوده تحلیل کرد.
خلاصه تونل غوطه ور روش جدیدي براي عبور از تنگه هاي عمیق را بیان می کند. بررسی ارتعاش صفحات استوانه اي در صنعت موارد استعمال فراوانی دارد از این رو این موضوع توجه فراوانی رو به خودش جلب کرده است. این مقاله به بررسی ارتعاش تونل هاي غوطه ور تحت بارگذاري لرزه اي ناشی از حرکت تکیه گاهی میپردازد. با در نظر گرفتن اندر کنش آب و سازه که در این راستا به صورت دو مقوله متفاوت جرم افزوده دو بعدي وسه بعدي بررسی شده اند. همچنین اثرات زلزله هاي مختلف بر روي تونل اعمال شده وتاثیرات آنها مقایسه شده است.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
