پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
مزایای تونلهای بلند در احداث قطعه دوم آزادراه تهران شمال
چكيده احداث قطعه دوم آزادراه تهران شمال به دلیل واقع شدن در مناطق صعبالعبور رشتهکوه های البرز و داشتن شرایط زمینشناسی بسیار پیچیده،از چالشهای اساسی پیش روی این پروژهی عظیم ملی است. مطالعات فنی متعددی که سالهای متمادی در این منطقه از آزادراه انجام شدهاست نهایتا به یک سوال اساسی ختم میشوند: احداث آزادراه با استفاده از ساخت تونلهای بلند و مستقیم و یا احداث آن به صورت سطحی؟ دراین مقاله سعی میشود تا با توجه به نتایج مطالعات فنی انجام گرفته و شناخت حاصل شده از شرایط منطقه، بهمزایایی که احداث تونلهای بلندمیتوانند در اجرای این قطعه از آزادراه تهران شمال داشته باشند اشاره شود. در ابتدا برای آشنایی با شرایط فنی ساخت تونلها، خلاصهای ازنتایج ارزیابیهای انجام گرفته از وضعیت کلی زمین شامل قابلیت حفرپذیری تودهسنگها، پایداری نسبی تودهسنگ در تونل، پتانسیلمچالهشوندگی و خطر هجوم آب به داخل تونل ارائه شده است. سپس به مهمترین مزیتهای احداث تونلهای بلند در شرایط خاص این پروژه کهشامل کاهش هر چه بیشتر طول آزادراه و افزایش راندمان ترافیکی، مصونیت بیشتر آزادراه از مخاطرات طبیعی نظیر حرکات دامنه ای، سیل وزلزله، محافظت بیشتر از محیط زیست و حفظ شرایط طبیعی منطقه، عدم نیاز به تملک اراضی و به حداقل رسیدن ایجاد تداخل با جاده فعلیچالوس در حین اجرای پروژه میباشند پرداخته شده است.6 کیلومتر انتهایی این / قطعه دوم آزادراه تهران شمال با طول تقریبی 22 کیلومتر حدفاصل شهرستانک تا پلزنگوله واقع شده است. در 4قطعه تونل بزرگ البرز در دست ساخت است اما در سایر نقاط، مطالعات بیشتر برای انتخاب مسیر مناسب در حال انجام است. یکی از مسیر هایپیشنهادی برای ساخت این قسمتها، مسیری است که ساخت بیشتر آن به صورت زیرزمینی و دارای هفت تونل دوقلوی بلند و نسبتا بلند11 کیلومتر است. / مجموعا به طول 3ارزیابیهای انجام گرفته نشان میدهند که شرایط ساخت تونلها ضمن وجود شرایط نامطلوب در برخی از قسمتها، در کل توجیه پذیرمیباشند. نتایج مطالعات و بررسیهای شرایط خاص منطقه نیز نشان میدهند که نه تنها ساخت تونلهای بلند مزیتهای بزرگی در احداث این قطعه از آزادراه دارند بلکه از برخی جهات تنها راه برون رفت این پروژه از مشکلات و پیچیدگی های پیش رو است.
واژه های کليدی:
تونلهای بلند . آزادراه تهران شمال . مزیتها
دومين کنفرانس منطقه ای و یازدهمين کنفرانس تونل ایران (1394)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
